Мусоровозы КаМАЗ Дагестане

Емкость кузова, м3 22

Емкость кузова, м3 18

Мусоровоз КО-440R1 на шасси КАМАЗ-65115, колесная формула 6х4, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6ISBe4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (Add Blue), рестайлинг, задняя загрузка, объем бункера 18 куб. м., масса перевозимого груза 11,5 тонн встроенный подъемник ZOLLER.

Мусоровоз КО-440-4К1 на шасси КАМАЗ-43253, колесная формула 4х2, МКБ, двигатель СCummins 4ISBe185, система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S700, ДЗК, рестайлинг, объем бункера 11 куб. м., масса перевозимого груза 4700 кг, грузоподъемность манипулятора 500 кг, боковая загрузка.

Мусоровоз МСК-16 на шасси КАМАЗ-65115, колесная формула 6х4, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6ISBe4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (Add Blue), рестайлинг, объем контейнера 27 куб. м., масса перевозимого груза 16000 кг.

Мусоровоз КО-440-4К на шасси КАМАЗ-4308, колесная формула 4х2, МКБ, двигатель Cummins 4 ISBe4 185 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (Add Blue), КПП ZF6S700, ДЗК, КОМ ZF NL/b, рестайлинг, объем бункера 11 куб. м., масса перевозимого груза 4250 кг, грузоподъемность манипулятора 500 кг, боковая загрузка.

Модель шасси - КАМАЗ-65115-3081-23; Колесная формула - 6х4; Тип двиг. - дизельный турбированный; Мощн.дв. - 300 л.с.; Модель двиг. - Cummins 6ISBe4 300 (Евро 4); Масса заргужаемых ТБО - 11,5; V - 20; Коэф.прессов - 1,5.....6; Система погрузки - Задняя загрузка; Тип привода рабочих органов - гидравлический, Грузоподъемность манипулятора - 700 кг; Масса полная - 25200; Тип мусорного контейнера - от 0,12 до 1,1 м3 и 8 м3

АС-20Д (63370G) (на шасси КАМАЗ 6520-60) мультилифт. Описание товара:

«АС-20Д» — Мобильная автосистема типа "Мультилифт", представляет собой гидравлический погрузо-разгрузочный механизм «HYVA Technamics 20-58-S», смонтированный на автомобильное шасси «КАМАЗ 6520-1072-60» и предназначенный для работы со сменными кузовами. Особенностью данной системы является возможность установки дополнительной опции — опорного ролика, предотвращающего отрывание передних колес автомобиля от поверхности земли во время погрузки/разгрузки контейнера. Также преимуществом данной модели является возможность работы в составе автопоезда, что позволяет максимально увеличить объем перевозимого груза.

Технические характеристики:
Погрузочно-разгрузочное оборудование HYVA Technamics 20-58-S с возможностью установки опорного ролика
Грузоподъемность, кг 20000
Погрузка (время работы), сек 40
Разгрузка (время работы), сек 50
Опрокидывание (время), сек 43
Угол опрокидывания, град 47
Длина перевозимых сменных кузовов, мм 4650-6900



Базовое шасси:
Модель КАМАЗ 6520-1072-60
Двигатель 740.60-360 (Евро-3)
Тип дизельный с турбонаддувом
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 360 (265)
Коробка передач ZF-16S151(ZF Sachs Германия)
Тип КПП механическая, шестнадцатиступенчатая
Габаритные размеры, мм не более: длина х ширина х высота 9479 х 2500 х 3060
Масса снаряженного автомобиля (без сменного кузова), кг, не более 12350
Масса автомобиля со сменным кузовом, грузом и экипажем (полная масса), кг, не более 26800 (33000*)
ТНВД BOSCH B 401 881 153
Допустимая полная масса прицепа, кг 18000
Полная масса автопоезда, кг 44800 (51000*)
* - значение массы при эксплуатации по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 130 кН (13тс)

Мультилифт КС30/6200 на шасси Kамаз 65201 повышенной проходимости с системой крюкового захвата разработан для работы в тяжёлых условиях с максимально возможной грузоподъёмностью до 30 тонн. Спецавтомобиль способен снимать кузов с помощью крюкового устройства и оставлять его на площадке под погрузку или разгрузку, производить подъём и установку груженого кузова на шасси и самосвальную (назад) разгрузку кузова, а также устанавливать дополнительный кузов на прицеп автомобиля, что занимает не более 5 минут. Спецавтомобиль Мультилифт КС30/6200 на шасси Kамаз 65201 идеально подходит для работы в различных отраслях промышленности, строительства и спецтранспорта:



* перевозка тяжёлой техники или оборудования на специализированных платформах (также строительная и военная техника);
* эвакуация грузов, машин и т. п. с мест аварии;
* перевозка горных пород, щебня, песка, асфальта, дорожные работы и строительство;
* перевозка строительного мусора и запрессованных бытовых отходов со станций перегруза (возможна работа как мобильной станции перегруза строительных отходов из бункеров 8м3;
* перевозка металлолома и других отходов.



Набор сменных кузовов, изготовленных по стандарту, позволяет одному и тому же автомобилю грузить, перевозить, выгружать какой-либо вид груза без потери времени. Один Мультилифт КС30/6200 , в зависимости от типа сменного кузова, может выполнять работу самосвала, контейнеровоза, бортовой, поливомоечной, пескоразбрасывающей, илососной, вакуумной машины, металловоза, бетономешалки, мусоровоза с боковой загрузкой, развозчика строительных материалов, перевозчика техники, эвакуатора и многое другое.


Преимущества системы крюкового захвата:

* самая высокая грузоподъёмность в России!
* сокращение времени погрузки/ разгрузки (разгрузка автопоезда занимает около 5 минут);
* более удобная и безопасная погрузка;
* расширенная возможность установки кузова - крюковая система позволяет устанавливать контейнеры в удалённое от автомобиля место, толкая его (установка под туннель или окно на стройке), чего не может тросовый автомобиль;
* многофункциональность (одно шасси используется для различных работ, необходимо лишь сменить насадку-кузов;
* простота при работе с прицепами двух и трехосными;
* экономия средств фирмы за счет меньшего количества требуемых единиц техники;
* возможность использования в комбинации с краном и прицепом;
* управление манипулятором из кабины автомобиля.

Базовое шасси КамАЗ-65115-1071-62
Модель двигателя 740 620
Мощность двигателя, л. с. 280
Вместимость кузова полезная, м3 20,6+-0,2
Масса загружаемых отходов, кг 11120
Коэффициент уплотнения мусора до 3,5
Грузоподъемность манипулятора, кг 700
Полная масса, кг 22400
Масса спецоборудования, кг 4100
Габаритные размеры, мм
- длина 8380
- ширина 2500
- высота 3280